Una sentencia ‘ilegaliza’ la planta de reciclaje de neumáticos de Ardoncino que ha ardido varias veces ( León )

El Tribunal Superior de Justicia confirma la nulidad de las licencia de actividad y obra otorgadas a la empresa por el Ayuntamiento de Chozas de Abajo en el 2003 y condena a la Junta una declaración de impacto ambiental simplificada, aunque cabe recurso de casación ante el Supremo.

La macro planta de la empresa Recuperación de Materiales Diversos (RMD), dedicada al reciclaje de neumáticos o cables en el municipio de Chozas de Abajo y constantemente envuelta en la polémica como centro de referencia elegido por la Junta de Castilla y León para el tratamiento de este tipo de residuos, podría ser manifiestamente ilegal desde su construcción en el año 2003, hace 15 años ya.

En un reciente auto, el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Castilla y León, acaba de desestimar el recurso interpuesto por la Junta, confirmando así la sentencia emitida por el Juzgado de lo contencioso-Administrativo nº 1, de León hace justo un año por el que declaraba nula la instalación eléctrica de la incineración por termólisis de esta industria en terrenos de la localidad de Ardoncino.

Al mismo tiempo, la decisión judicial confirma la nulidad de las licencias de actividad y de obra solicitadas por RMD y que fueron concedidas por el el Ayuntamiento de Chozas de Abajo por la llamativa fómula del silencio administrativo el 11 de marzo de 2003, según ha dado a conocer hoy la Plataforma Valle de Conforcos, que lleva todos estos años luchando contra esta empresa y su instalación en la zona por considerar que es altamente contaminante.

La sentencia inicial se emitió en noviembre de 2017 en respuesta a varios contenciosos-administrativos interpuestos en 2003 y en 2004, acumulados todos en el nº 1 de León, por la Junta Vecinal de Antimio de Abajo, la Plataforma Valle de Conforcos, la  Junta Vecinal de Banuncias y el vecino Ayuntamiento de Onzonilla, siendo las administraciones demandadas la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Chozas de Abajo, y como codemandada, la empresa RMD.

La DIA que no debió ser simplificada

El fundamento jurídico principal de la sentencia inicial, ratificado en ahora, se basa en que, siendo una industria potencialmente contaminante, la Declaración de Impacto Ambiental debería haber sido la ordinaria, y no la simplificada. Y ello, teniendo en cuenta la posible afección de sus contaminantes a poblaciones cercanas, y áreas de sensibilidad ecológica, en particular por los humedales cercanos, “no se justifica dicho emplazamiento, en atención a la excepcionalidad de la norma, teniendo en consideración su interpretación restrictiva, pues no se explica por qué tenga que ser esta ubicación esencial para la industria en cuestión, valorando el potencial contaminante de la industria”, reza el fallo.

El fundamento jurídico principal de la sentencia inicial, ratificado en ahora, se basa en que, siendo una industria potencialmente contaminante, la Declaración de Impacto Ambiental debería haber sido la ordinaria, y no la simplificada. Y ello, teniendo en cuenta la posible afección de sus contaminantes a poblaciones cercanas, y áreas de sensibilidad ecológica, en particular por los humedales cercanos, “no se justifica dicho emplazamiento, en atención a la excepcionalidad de la norma, teniendo en consideración su interpretación restrictiva, pues no se explica por qué tenga que ser esta ubicación esencial para la industria en cuestión, valorando el potencial contaminante de la industria”, reza el fallo.

El TSJ impone las costas de esta apelación a la Junta de Castilla y León, como parte apelante, aunque recuerda que aún no es firme, porque aún es posible la presentación de un recurso de casación ante el Tribunal Supremo, algo que nadie sabe aún si la Junta ha decidido interponer.

Fuente:  ileon.com

Los otros vertederos de neumáticos en el punto de mira tras el incendio de Seseña

  • La Comisión Europea ha advertido sobre un almacén en Fuerteventura
  • El Cabildo asegura que 2.400 toneladas se han usado como impermeable
  • Cervera del Llano, en Cuenca, pide ayuda para retirar 80 toneladas
  • A pocos kilómetros de Salamanca otro almacén ocupa 10.000 metros cuadrados

El cementerio ilegal de neumáticos de Seseña, en Toledo, cuyo incendio obligó al desalojo de más de 6.000 personas, ha hecho saltar las alarmas por la existencia de una docena de almacenes similares en España, informa TVE, en los que se acumulan miles de toneladas de caucho por el riesgo de que pueda producirse un desastre similar.

Uno de los cementerios de neumáticos más grandes está en Fuerteventura, en el complejo ambiental de Zurita a las afueras de Puerto del Rosario, donde se acumulan 2.400 toneladas. El Cabildo de la isla ha descartado sin embargo que se pueda dar un incendio como el de la localidad toledana, que todavía tardará unas dos semanas en quedar extinguido, y ha defendido que puede garantizar su seguridad, pese a que la Comisión Europea advirtió a España hace algunas semanas sobre el riesgo de fuego en este almacén al igual que alertó sobre el de Seseña, según informa TVE.

El presidente del Cabildo de Fuerteventura, Marcial Morales (CC), ha confirmado este lunes que las 2.400 toneladas de neumáticosque se acumulaban en Zurita se han utilizado para un fin autorizado por la ley: como lecho para preparar la impermeabilización de una zona del complejo donde se verterán los residuos inertes que se generan en la isla (una extensión de 64.000 m2 conocida como “celda 3”).

También ha precisado que queda en el complejo otra partida de 100 toneladas de neumáticos que no se han utilizado en la celda 3 y que serán trasladados fuera de la isla por empresas especializadas en su reciclaje, en cuanto se valoren las distintas propuestas recibidas.

El Cabildo “garantiza” que “no hay riesgo”

En un comunicado, el Cabildo de Fuerteventura “garantiza” que en el complejo ambiental de Zurita “no hay riesgo de incendio”, por lo que “descarta” que se produzca en él un siniestro como el que se ha declarado en el depósito de neumáticos de la localidad toledana.

“El Cabildo de Fuerteventura ya ha informado al Gobierno de Canarias sobre las cuestiones que la Comisión Europea plantea sobre la realización de estos trabajos, que permitirán dar una salida a los neumáticos fuera de uso que se encontraban depositados en el complejo ambiental de Zurita”, añade.

En cuanto a las 100 toneladas de neumáticos que se derivarán a empresa de reciclaje, la corporación insular precisa que espera darles salida en el plazo de “un mes“.

La consejera insular de Residuos, Luisa Ramos, ha subrayado, por su parte, que el complejo de Zurita tiene vigilancia las 24 horas. También ha remarcado que desde hace años está prohibido depositar neumáticos en ese complejo, salvo los procedentes de bicicletas y los de tamaño mayor a 1.400 milímetros.

El Ayuntamiento de Cervera del Llano pide ayuda

Mientras, el Ayuntamiento de Cervera del Llano, una localidad conquense de poco más de 200 habitantes, solicitará a la Junta y a la Diputación ayuda para retirar las 80 toneladas de neumáticos almacenadas en su término municipal, ante el temor de que pueda declararse un fuego como el ocurrido en Seseña (Toledo).

En declaraciones a Efe, el alcalde de Cervera del Llano, Pedro Álvarez Santos, ha indicado que el vertedero de neumáticos de su pueblo no tiene las dimensiones del de Seseña, pero teme las posibles consecuencias para el pueblo. “Si ocurriera como en Seseña, se produciría una situación alarmante para Cervera y Villares del Saz”, un pueblo cercano, ha dicho.

Ha explicado que desde hace dos décadas aproximadamente existe un vertedero a poco más de un kilómetro del casco urbano y muy cerca de la autovía A-3 (Madrid-Valencia), y calcula que podría almacenar unas 80 toneladas de neumáticos “de todos los tipos”.

Así, ha lamentado que el equipo de gobierno anterior del Consistorio no hiciera nada por dar una solución a este problema, que ha despertado la inquietud de los vecinos tras el fuego declarado el pasado viernes en el mayor cementerio ilegal de neumáticos de Europa.

Sin embargo, ha destacado que pondrá todo de su parte para que las administraciones le ayuden a dar una solución a esta situación dado que las arcas municipales de este pequeño consistorio no pueden hacer frente al coste económico de la retirada.

Cementerio de neumáticos de Castellanos de Villiquera

Otro de los vertederos de ruedas que preocupan está en Salamanca, en el municipio de Castellanos de Villiquera. Se trata de un almacén que ocupa más de 10.000 metros cuadrados que, según informa TVE, no tiene vigilancia y que se encuentra próximo a varias viviendas y municipios. Según explican los vecinos, el principal problema es que no encuentran al propietario de la parcela.

Ecologistas en Acción (EA) ha alertado sobre la existencia de este cementerio ilegal de neumáticos y pedirá a la Junta de Castilla y León la “adecuada gestión” de estos residuos.

En un comunicado recogido por Europa Press, la organización ecologista ha explicado que exigirá este martes en la Comisión Territorial de Medio Ambiente y Urbanismo que la Junta “actúe de manera inmediata” y garantice la “adecuada gestión” de estos residuos, tal y como establece el Real Decreto del año 2005 que regula esta materia. “La Junta debe actuar de manera subsidiaria y repercutirle los costes al propietario del cementerio ilegal de neumáticos, además de iniciar un expediente sancionador”, destaca.

Fuente: RTVE.es

El PSOE revisará la decisión del ATC de Villar de Cañas si llega a la Moncloa

Madrid, 15 nov (EFE).- El PSOE revisará la decisión sobre la instalación del Almacén Temporal Centralizado (ATC) en el municipio de Villar de Cañas (Cuenca) si su secretario general, Pedro Sánchez, llega a la Moncloa tras las elecciones generales del 20 de diciembre.

El programa definitivo del PSOE, al que ha tenido acceso EFE, recoge finalmente la postura que habían planteado los socialistas de Castilla-La Mancha después de que el borrador inicial, aprobado por Ferraz en octubre, no hiciera ninguna mención al almacén nuclear.

El texto final, al que la conferencia política del PSOE dio luz verde ayer, sábado, recoge el compromiso de “revisar la decisión sobre la instalación del ATC de Villar de Cañas”.

Los socialistas mantienen su propuesta, ya recogida en el borrador del programa, de implantar un calendario de cierre de las centrales nucleares con 40 años de vida, comenzando con la clausura definitiva de Garoña (Burgos), que culminará en la fecha límite del 2028, “de tal manera que podrá abordarse el gran salto hacia el nuevo modelo a lo largo de la próxima década”.

En este contexto, es cuando el PSOE cree oportuno “adoptar las decisiones sobre las instalaciones nucleares, incluidas las relativas al almacenamiento de residuos, garantizando la solvencia de los criterios técnicos y la seguridad”.

La inclusión en el programa electoral de la propuesta sobre el ATC llega en paralelo a la decisión anunciada esta semana por el Gobierno de Castilla-La Mancha de anular el plan urbanístico de Villar de Cañas, lo que paraliza el proyecto.

El Ejecutivo de Mariano Rajoy y el Ayuntamiento de Villar de Cañas han rechazado la resolución del Ejecutivo castellanomanchego que lidera el socialista Emiliano García-Page alegando que es necesario continuar con el proyecto.

La construcción de un almacén de residuos nucleares radiactivos de alta actividad fue impulsada por el Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero, si bien la decisión de ubicarlo en Villar de Cañas la tomó el del PP el 30 de diciembre de 2011, a las pocas semanas de que Rajoy llegara a la Moncloa.

Fuente:  lavanguardia

Un tercer incendio acaba con una planta de reciclaje de neumáticos en Murcia

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Es el tercer incendio en diez años, tras los incendios de 2005 y 2012, dejando en esta ocasión tres heridos leves por intoxicación de humo

04/04/2015

La planta de la empresa Reciclado de Neumáticos y Caucho del polígono industrial Los Torraos, de Ceutí, ha vuelto a incendiarse esta tarde tras las llamas que la afectaron en 2005 y 2012, dejando en esta ocasión tres heridos leves esta tarde por intoxicación por humo: se trata de dos empleados de la empresa y uno del Ayuntamiento de Ceutí, que han sido atendidos por personal sanitario, según ha informado el Centro de Coordinación de Emergencias, que a su vez ha informado al Instituto de Seguridad y Salud Laboral de la Región de Murcia.

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Hasta la planta de la empresa se han desplazado siete vehículos de bomberos y ha sido necesaria la presencia de 18 efectivos de los parques de Molina de Segura, Alcantarilla y Cieza. A la gran columna de humo tóxico, visible desde kilómetros de distancia, ha tenido que enfrentarse también la brigada helitransportada de la Dirección General de Seguridad Ciudadana y Emergencias de Murcia, enviada al lugar desde Alcantarilla.

El Centro de Coordinación de Emergencias ha informado de que los parques se están reforzando en previsión de que, como en ocasiones anteriores, y sabedores de que es muy laborioso apagar el fuego en el material que está ardiendo, ya triturado y acumulado en sacos en el patio de la planta, haya que ir relevando a los efectivos que intentan refrescar las estructuras industriales aledañas.

Además, dado que la combustión del caucho hace imposible apagar el fuego con agua, será necesario, cuando sea posible su acceso, el uso de maquinaria pesada para hacerlo con tierra y arena.

La brigada helitransportada de Alcantarilla, que ha intervenido desde poco después de las 14:10 horas, cuando se tuvo noticia del incendio -el tercero en los últimos 10 años, tras los declarados en 2005 y 2012-, se ha retirado ya a su base tras realizar numerosas descargas con agua tomada en balsas de riego muy cercanas. El avance en el confinamiento del fuego ha sido posible gracias a la retirada de sacas aún no afectadas por las llamas.

 

Incendio en la misma planta en 2012

Los bomberos siguen extinguiendo el fuego ocurrido esta madrugada. Las causas se desconocen.

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Las 4 empresas de la incineradora Black and Green entran en concurso

La incineradora de neumáticos que pretendia instalarse en el Valle de Tobalina, y posteriormente en Miranda de Ebro, tras recibir las ayudas del Plan Garoña, está en concurso de acreedores.

El juzgado de lo mercantil número 2 de Valencia ha declarado el concurso de acreedores de las firmas Black and Green ingeniería, proyectos y montajes, Black and Green Products, Black and Green Companies y Black and Green Factories

Estas compañías fueron creadas en su día por la firma valenciana Pirorec, ubicada en Guadasséquies (Valencia), como filiales para desarrollar proyectos de ingeniería y montaje de nuevas plantas que desarrollaran las tecnologías de Pirorec para el reciclado de neumáticos mediante pirólisis (incineración en horno). La empresa matriz se encuentra actualmente en proceso de liquidación tras presentar concurso voluntario de acreedores hace dos años. El titular del juzgado mercantil ha acordado la intervención de las funciones de las cuatro empresas Black and Green y ha designado a Mir Abogados y Asesores como administradores concursales, haciendo un llamamiento a los posibles acreedores.

La empresa que quería reciclar las ruedas usadas para extraer combustibles no logra el apoyo de los acreedores en el concurso. Pirorec, que patentó el sistema denominado termólisis, no ha superado el proceso concursal y pasa a la fase de liquidación. Sus impulsores buscan un comprador para la patente, que es el activo más relevante de la compañía.
 
 
 

     

ADIOS DEFINITIVO A LA INCINERADORA BLACK and GREEN

ESPEREMOS QUE EL ADIOS SEA PARA SIEMPRE CON TODO EL CORAZÓN Y QUE LOS BURGALESES APRENDAN Y EVOLUCIONEN EN EL CONOCIMIENTO Y COMO PERSONAS.

1.– NO TODO VALE CUANDO SE TRATA DE DESARROLLO Y DE CREAR PUESTOS DE TRABAJO.

2.- SI QUEREMOS CONSEGUIR ALGO PODEMOS. INDEPENDIENTEMENTE DE QUE LOS CARGOS POLÍTICOS TENGAN INTERESES PERSONALES EN LOS PROYECTOS QUE DISFRAZAN DE BIEN PÚBLICO.

3.- LAS EMPRESAS QUE TIENEN COMO TARJETA DE PRESENTACIÓN LOS PUESTOS DE TRABAJO QUE GENERAN, PUEDEN OCULTAR SUS PROBLEMAS CON GRAN CELO.

El proyecto de Black and Green se trunca por problemas financieros

Uno de los pocos proyectos industriales que Miranda tiene en cartera se cae. Black and Green, empresa que dispone de una parcela en el polígono de Ircio para levantar una planta de tratamiento de neumáticos usados y plásticos, ha desistido de continuar con la tramitación de la autorización ambiental integrada para la factoría. De hecho la Junta de Castilla y León ha dado por cerrado el proceso, archivando las actuaciones hasta ahora realizadas después de que los gestores de la compañía lleven meses sin responder a los requerimientos oficiales hechos desde Valladolid para la tramitación del informe.
Se empaña así un proyecto que se presentó con la previsión de realizar una inversión de hasta 24 millones de euros en varias fases, además de la generación de 34 empleos directos y otros auxiliares, y un potente nivel de actividad durante la construcción de la instalación fabril.

Detrás de todo ello está la grave situación económica que la compañía sufre, lo que le ha llevado a despedir en su planta de Guadalsséquies, en Valencia, a toda su plantilla (28 empleados), y a presentar un concurso de acreedores (allí la sociedad tiene el nombre de Pirorec). Con ello, el proyecto de Miranda se diluye, a pesar de que Black and Green había anunciado la adquisición de 30.000 metros cuadrados de suelo industrial en el polígono industrial de Ircio, tramitando también en el Ayuntamiento algunos de los pasos previos al inicio de las obras de constricción.

Desde la firma valenciana, no obstante, aseguran que la planta de Miranda no está definitivamente olvidada. «No está todo decidido», dice José Vicente Guerola, uno de sus responsables, que al tiempo reconoce que «no es fácil» que se pueda sacar adelante el proyecto aunque «no se ha dejado del todo». Separa el industrial los gravísimos problemas que atraviesa la compañía en Valencia de lo que pueda ocurrir en Miranda. «No debería afectarle», dice, pero reconoce que actualmente su desarrollo inmediato no es factible «por falta de financiación».
Del proyecto se ha caído Victoriano Luengo, quien en su día lideró la iniciativa que primero se presentó en el Valle de Tobalina para ubicarse allí, y que tras la presión en contra de la población de la zona decisión trasladarse a Miranda.

En valencia.En Guadalsséquies, Black and Green tenía una planta para el tratamiento de neumáticos usados y plásticos, instalación que iba a reproducirse en Miranda aunque a mayor tamaño. Una instalación que, mediante un novedoso proceso de pirólisis, permitiría la descomposición de las ruedas usadas para su transformación en subproductos aptos para nuevos usos.

«La gestión ha sido nefasta», explica un extrabajador de la planta valenciana. Allí la actividad fue buena durante unos años, pero en el último empezaron a evidenciarse los problemas, principalmente por el tema de la financiación. Los trabajadores estuvieron varios meses sin cobrar, luego en ERE y con promesas de que se estaba buscando apoyo económico, incluso con inversores extranjeros y proyectos de expansión hasta en Estados Unidos.

«Ha habido graves problemas de financiación, por ello no se pudo ampliar y tampoco abastecer  a los clientes que pedían grandes volúmenes», relata el ya exempleado.

Se da además la circunstancia de que Black and Green ha resultado beneficiaria de ayudas públicas de varias administraciones. A este proyecto se le asignaron un total de 6,4 millones en ayudas por parte del Gobierno. Así, se aprobaron 3,3 millones de euros de préstamo en condiciones ventajosas en el Reindus de 2010. El mismo programa ideado para paliar los efectos de cierre de Garoña concedió 1,8 millones en 2011, ejercicio en el que también Black and Green vio aprobada otra ayuda de 1,3 millones del Ministerio de Economía dentro de los llamados incentivos regionales.

Sobre estas ayudas, su destino y su posible pérdida o devolución, Guerola dice desconocer la situación en la que se encuentran, y si es posible mantenerlas por si en un futuro se decide retomar el proyecto. Sí se queja de otros problemas añadidos que se han encontrado, en referencia a la situación de los accesos a Ircio, donde aún no se ha construido el vial principal.

FUENTE: diariodeburgos.es

Arde en Australia otro montón de neumáticos usados.

24 de septiembre de 2010

Neumáticos quemar cerca de Perth en Tasmania

Las autoridades estiman que la pila de neumaticos eran de unos 2.000 .  (Servicio de Bomberos de Tasmania)

Las investigaciones han comenzado a buscar la causa de un gran  incendio de llantas en el norte de Tasmania Midlands.

Una reserva de 500 neumáticos, cerca de Perth sigue ardiendo, pero el incendio está controlado.

El incendio comenzó de un descanpado en tierras privadas y  se trasladó a lo que los bomberos estiman fue un montón de 2.000 llantas viejas almacenadas cerca.

El incendio envió columnas de denso humo venenoso al cielo.

La acción rápida por los bomberos utilizando una excavadora despalzó muchos de los neumáticos fuera del alacance de  las llamas.

Servicio de Bomberos del Distrito Sur  de Tasmania dice  investigará el motivo del gran número de neumáticos apilado.

“[We will] look at the reasonings behind this sort of storage and the EPA is also assisting with any issues with minor contamination,” he said. “[Nosotros] buscaremos los motivos del porque de  este tipo de almacenamiento y la EPA también está ayudando con los problemas con la contaminación menor,” dijo.

A las personas con asma y problemas respiratorios se les insta a evitar la zona.

“Las personas que tienen asma y otras afecciones respiratorias necesidad de asegurarse de que su asma está bien gestionado, pero lo ideal es llevar su inhalador azul  con ellos en todo momento, ya que ayudará a abrir las vías aéreas y que puedan respirar.”

Fuente:  http://www.abc.net.au

Se incendia en agosto una empresa de reciclaje de neumaticos de Valencia.

incendio reciclado neumáticos2

Estas fotos son del incedio que tiene lugar ahora mismo en una planta de reciclaje de neumaticos usados, de un poligono cerca de mi casa.
La humadera es tremenda, y los bomberos ya llevan mas de 5 horas intentando apagar el fuego, junto a un hidroavion y un helicoptero.
Por suerte ocurrió en domingo cuando está cerrada y los daños son solo materiales.

Decir que es la tercera vez que se quema en 4 años. Seguramente sean intencionados los fuegos, no se sabe si la propia empresa por tema de cobrar del seguro o personas ajenas. (…) se llama EMA la empresa. Aunque no se muy bien que significan las siglas.

El foro de donde se han extraído es el siguiente:

http://www.clubbmw.es/club/foro-ot-35/tremendo-incendio-en-planta-de-reciclaje-de-neumaticos-17436/

 

Un aparatoso incendio destruye una nave de reciclaje de neumáticos en Vall d’Alba

Los bomberos del Consorcio Provincial llevan 24 horas tratando de apagar el incendio de Vall d'Alba. | E.M.Los bomberos del Consorcio Provincial llevan 24 horas tratando de apagar el incendio de Vall d’Alba. | E.M.

  • Se formó una columna de humo negro visible a varios kilómetros

EL MUNDO.es | Castellón

Actualizado martes 10/08/2010 23:52 horas

Los bomberos han dado por extinguido el incendio declarado el domingo en una fábrica de reciclaje de neumáticos en el término municipal de la Vall d’Alba (Castellón), según han informado a Europa Press fuentes del Consorcio Provincial.

Así, los efectivos de los equipos de emergencia han dejado de trabajar en la planta, donde el incendio se ha dado este martes por extinguido a las 20.00 horas después de más de 48 horas de mantenerse activo.

Asimismo, fuentes de la Guardia Civil de Castellón han informado a Europa Press que este martes 9 de agosto solicitaron que se desplazaran a la zona especialistas en incendios de la Comandancia de Valencia, cuya llegada se espera este miércoles, para inspeccionar el lugar.

El Consorcio Provincial de Bomberos ya retiró en la noche de este martes los efectivos desplegados en la nave de neumáticos que ardía desde el domingo a mediodía. Una vez apagado el fuego, sólo quedaba en el lugar un responsable de la empresa encargado de supervisar que no hubiese rebrotes de llamas.

En concreto, al lugar de los hechos se desplazaron dos dotaciones de los parques de bomberos del Baix Maestrat y la Plana Alta, así como el jefe de guardia y el jefe del parque de la Plana Alta, según han indicado las mismas fuentes.

Un aparatoso incendio declarado a primeras horas de la tarde del domingo ha afectado a una nave de reciclaje de neumáticos radicada en el polígono industrial de la Vall d,Alba (Castellón) y ha provocado una densa columna de humo negro, han informado fuentes del Consorcio de Bomberos.

El fuego, que se ha iniciado por causas no precisadas sobre las 14.30 horas, se ha propagado por el interior de la nave y ha afectado también a los neumáticos que estaban depositados en una explanada en el exterior del inmueble.

Debido a los componentes combustibles de los neumáticos, se ha formado una columna de humo negro, visible a varios kilómetros de distancias, según las mismas fuentes.

En la extinción del incendio, calificado de “aparatoso” por las mismas fuentes, intervienen efectivos de los parques de bomberos de Benicarló, Oropesa y Nules, así como un helicóptero, dos avionetas Air tractor y dos brigadas rurales de emergencia.

fuente: http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/08/castellon/1281292175.html